Homoköntés: Szilícium-dioxid homokot és kötőanyagot használ a forma létrehozásához. Alkalmas acélhoz, vashoz és a legtöbb nem-vas ötvözethez. Alacsony költségű, nagymértékben alkalmazkodó, alkalmas egy-darabos és kis{4}}szériás gyártásra, de a felület- és méretpontosság viszonylag alacsony.
Befektetési öntés: olvadó anyagot használ a minta létrehozásához, amelyet tűzálló anyaggal bevonva héjat képez, leolvasztja a mintát, majd magas hőmérsékleten süti és önti a készterméket. Nagy pontosságot (±0,05 mm), összetett belső szerkezeteket és kiváló felületi minőséget tud elérni, és széles körben használják a repülőgép-motorlapátokban, orvosi eszközökben stb.
Centrifugális öntés: Folyékony fémet fecskendez egy forgó formába, amely centrifugális erő hatására megszilárdul. Alkalmas cső-, hüvely- és gyűrűs öntvényekhez (például hengerbetétekhez és tekercsekhez). Az öntvények nagy sűrűségűek és kevés zárványt tartalmaznak, így nincs szükség magra.
Nyomásöntés: A folyékony vagy félszilárd fémet nagy sebességgel, nagy nyomás alatt fémformába préseli. Alkalmas vékony-falú, összetett, kisméretű öntvények (például autóalkatrészek) tömeggyártására. Jó felületkezelés, de nagy eszközbefektetés.
Alacsony-nyomású öntés: Az olvadt fémet alulról töltik meg alacsony nyomáson (általában 0,01–0,1 MPa), és a megszilárdulás nyomás alatt fejeződik be. Az öntvény sűrű szerkezetű és kevés hibával rendelkezik, általában alumínium könnyűfém keréktárcsákhoz, hengerfejekhez stb.
Elveszett hab öntés: Egy habosított műanyag modell száraz homokba van ágyazva. Öntés közben a modell elpárolog, és a fém elfoglalja a helyét. Nincs szükség elválasztó vonalra vagy homokmagra, alkalmas összetett szerkezeti részekhez, tiszta és hatékony.
Folyamatos öntés: Az olvadt fémet folyamatosan öntik a kristályosítóba, és kihúzás közben megszilárdulnak. Alkalmas hosszú és szalag{1}}formájú öntvényekhez (például rézrudakhoz és alumíniumrudakhoz). Sűrű szerkezet, magas termelési hatékonyság.
Gravitációs öntés: Az olvadt fém gravitációs erővel tölti meg a formát, külső nyomás nélkül. Egyszerű berendezés, alacsony belső feszültség az öntvényekben, jó mechanikai tulajdonságok, széles körben használják az autóiparban, a repülőgépiparban és más területeken.